Cuộc đình công giữa tháng 9 là một trong những vụ dài nhất lịch sử Air France. Sự việc này diễn ra đúng lúc hãng đang vật lộn cạnh tranh với các hãng giá rẻ như Ryanair và easyJet.
Để cắt giảm chi phí và lấy lại thị phần từ các hãng giá rẻ, họ muốn mở rộng hoạt động của nhánh giá rẻ – Transavia, nhưng lại vấp phải sự phản đối của các phi công. Họ cho rằng phi hành đoàn tại Transavia và Air France nên được hưởng mức thu nhập như nhau. Tuy nhiên, ban giám đốc tuyên bố không thể đầu tư cho một hãng hàng không giá rẻ bằng chi phí của Air France. Cuộc đình công đã kết thúc hôm 28/9, Wall Street Journal cho biết.
Đây là lần thứ 2 Air France-KLM đưa ra cảnh báo lợi nhuận năm nay. Hồi tháng 7, hãng cho biết không thể đạt mục tiêu lợi nhuận 2,5 tỷ euro. Nhờ kế hoạch cải tổ 3 năm, khởi động năm 2012, hãng đã dần thu hẹp được khoản lỗ. Dù vậy, Air France vẫn chưa có lãi. Nửa đầu năm nay, hãng lỗ 614 triệu euro.
Ông Riolacci cho biết cuộc đình công hồi tháng 9 đã khiến số hành khách của hãng giảm 15,9%. Hãng cũng phải gánh chi phí đi kèm khi đặt vé lại cho hành khách sang chuyến bay khác.